我國(guó)再添兩項(xiàng)世界遺產(chǎn)！6月22日，在卡塔爾首都多哈召開的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)傳來(lái)消息，我國(guó)與吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦聯(lián)合申報(bào)的“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網(wǎng)”以及我國(guó)申報(bào)的大運(yùn)河雙雙列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為世界文化遺產(chǎn)。至此，我國(guó)世界遺產(chǎn)總數(shù)達(dá)47個(gè)。

一條是連接?xùn)|西文明的絲綢之路，一條是貫通中國(guó)南北水路交通的大運(yùn)河，在河南有了交集。大運(yùn)河河南段與絲綢之路河南段成為世界遺產(chǎn)，使我省成為全國(guó)唯一同時(shí)成功申報(bào)兩項(xiàng)世界遺產(chǎn)的省份。洛陽(yáng)成為全國(guó)唯一同時(shí)成功申報(bào)兩項(xiàng)世界遺產(chǎn)的城市。

至此，我省共有大運(yùn)河河南段、絲綢之路河南段、洛陽(yáng)龍門石窟、安陽(yáng)殷墟、登封“天地之中”歷史建筑群5處世界遺產(chǎn)。

“絲綢之路”我國(guó)境內(nèi)22處申遺點(diǎn)，我省占4處

在“絲綢之路”申遺名錄中，共有3個(gè)國(guó)家的33項(xiàng)遺產(chǎn)項(xiàng)目。其中，吉爾吉斯斯坦境內(nèi)3處遺跡，哈薩克斯坦境內(nèi)8處遺跡，我國(guó)境內(nèi)22處考古遺址、古建筑。在我國(guó)的22處中，我省共有4處，分別是漢魏洛陽(yáng)故城遺址、隋唐洛陽(yáng)城定鼎門遺址、新安縣漢函谷關(guān)遺址、陜縣崤函古道石壕段遺址。

據(jù)省文物局專家介紹，我省這4處遺址文化內(nèi)涵豐富，代表了絲綢之路上不同時(shí)期的不同類型遺產(chǎn)。漢魏洛陽(yáng)故城遺址和隋唐洛陽(yáng)城定鼎門遺址分別作為漢魏時(shí)期的都城和隋唐時(shí)期都城的主入口，是漢唐時(shí)期都城的代表性遺跡；新安縣漢函谷關(guān)遺址、陜縣的崤函古道，分別作為絲綢之路重要的關(guān)隘和道路遺跡，是絲綢之路上重要的防御及交通遺跡。4處遺址構(gòu)成了城、門、關(guān)、道這一內(nèi)涵豐富、完整的絲綢之路要素體系。絲綢之路河南段入選世界文化遺產(chǎn)，將為我省更好地融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供有力的文化支撐。

三運(yùn)河“打包”申遺，洛陽(yáng)是隋唐大運(yùn)河中心

“大運(yùn)河”文化遺產(chǎn)申請(qǐng)項(xiàng)目由隋唐宋時(shí)期以洛陽(yáng)為中心的隋唐大運(yùn)河，元明清時(shí)期以北京、杭州為起始的京杭大運(yùn)河，從寧波入海與海上絲綢之路相連的浙東運(yùn)河三條河流組成，涉及沿線8個(gè)省市27座城市的27段河道和58個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)。中國(guó)大運(yùn)河是世界上開鑿時(shí)間較早、規(guī)模最大、線路最長(zhǎng)、延續(xù)時(shí)間最久的運(yùn)河。

其中，涉及我省的有洛陽(yáng)含嘉倉(cāng)遺址、洛陽(yáng)回洛倉(cāng)遺址、通濟(jì)渠鄭州段、通濟(jì)渠商丘南關(guān)段、通濟(jì)渠商丘夏邑段、永濟(jì)渠滑縣�？h段、�？h黎陽(yáng)倉(cāng)遺址等7處遺址。

省文物局新聞發(fā)言人孫英民介紹，隋唐大運(yùn)河是中國(guó)大運(yùn)河的重要組成部分，以洛陽(yáng)為中心，以通濟(jì)渠、永濟(jì)渠為“人”字狀兩大撇捺延伸，全長(zhǎng)2700多公里，成為中國(guó)古代南北交通的大動(dòng)脈。大運(yùn)河河南段主要是指隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠和永濟(jì)渠。此次我省入選世界文化遺產(chǎn)的7個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)涉及鄭州市、洛陽(yáng)市、安陽(yáng)市、鶴壁市、商丘市和滑縣等市縣，涵蓋了河道、碼頭、河堤、橋梁、倉(cāng)窖、水工設(shè)施等完整的遺產(chǎn)類型，見證了大運(yùn)河從開鑿、發(fā)展到繁榮、沒落的歷史進(jìn)程，具有重要的突出普遍價(jià)值。特別是發(fā)現(xiàn)的3座大型皇家糧倉(cāng)遺址，排列有序，規(guī)模宏大，有力印證了隋唐大運(yùn)河保障重大軍事行動(dòng)和經(jīng)濟(jì)開拓的重要功能。

省文物局局長(zhǎng)陳愛蘭表示，絲綢之路河南段、大運(yùn)河河南段在同一屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上同時(shí)申報(bào)成功，實(shí)現(xiàn)了我省世界文化遺產(chǎn)保護(hù)利用工作的新突破，在文化強(qiáng)省建設(shè)進(jìn)程中具有重要的里程碑意義。

我省世界文化名片增至5個(gè)

“大運(yùn)河”涉及河南7處遺產(chǎn)點(diǎn)，“絲綢之路”涉及河南4處遺產(chǎn)點(diǎn)

“大運(yùn)河”、“絲綢之路”雙雙成功申報(bào)世界文化遺產(chǎn)，河南的世界文化遺產(chǎn)因此增至5處。前三處分別是：龍門石窟、安陽(yáng)殷墟和“天地之中”歷史文化建筑群。

絲綢之路

簡(jiǎn)介：絲綢之路河南段包括漢魏洛陽(yáng)城遺址、隋唐洛陽(yáng)城定鼎門遺址、新安漢函谷關(guān)遺址和陜縣崤

函古道石壕段遺址等 項(xiàng)遺產(chǎn)點(diǎn)。

畫外音：河南的絲綢之路遺產(chǎn)不僅文化內(nèi)涵豐富，而且代表了絲綢之路東方起點(diǎn)的城址、門址、關(guān)隘遺址、道路遺址等不同的遺產(chǎn)類型，我省專家將其概括為“一城一門一關(guān)一道”。

大運(yùn)河

簡(jiǎn)介：大運(yùn)河河南段遺產(chǎn)點(diǎn)包括洛陽(yáng)市回洛倉(cāng)遺址和含嘉倉(cāng)遺址、通濟(jì)渠鄭州段、通濟(jì)渠商丘南關(guān)段等7項(xiàng)。

畫外音：隋唐大運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心，以通濟(jì)渠、永濟(jì)渠為“人”字狀兩大撇捺延伸，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，北通涿郡（今北京），南達(dá)余杭（今杭州），全長(zhǎng)2700多公里，為中國(guó)古代南北交通的大動(dòng)脈。

回溯|關(guān)鍵詞：中國(guó)大運(yùn)河

中國(guó)大運(yùn)河的開鑿始于公元前5世紀(jì)，7世紀(jì)完成第一次全線貫通，13世紀(jì)完成第二次大溝通，歷經(jīng)2000余年的持續(xù)發(fā)展與演變，直到今天仍發(fā)揮著重要的交通與水利功能。

依據(jù)歷史上的分段和命名習(xí)慣，中國(guó)大運(yùn)河共包括十大河段：通濟(jì)渠段、衛(wèi)河（永濟(jì)渠）段、淮揚(yáng)運(yùn)河段、江南運(yùn)河段、浙東運(yùn)河段、通惠河段、北運(yùn)河段、南運(yùn)河段、會(huì)通河段、中河段。申報(bào)的系列遺產(chǎn)分別選取了各個(gè)河段的典型河道段落和重要遺產(chǎn)點(diǎn)，共包括中國(guó)大運(yùn)河河道遺產(chǎn)27段，以及運(yùn)河水工遺存、運(yùn)河附屬遺存、運(yùn)河相關(guān)遺產(chǎn)共計(jì)58處遺產(chǎn)。這些遺產(chǎn)根據(jù)地理分布情況，分別位于31個(gè)遺產(chǎn)區(qū)內(nèi)。

河南省文物局副局長(zhǎng)孫英民介紹說(shuō)，大運(yùn)河河南段主要是指隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠和永濟(jì)渠。隋唐大運(yùn)河的開通，把沿線重要通都大邑聯(lián)綴在一起，密切了各地區(qū)間的聯(lián)系，對(duì)加強(qiáng)隋唐時(shí)期南北經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)往來(lái)、文化交流、維護(hù)全國(guó)統(tǒng)一和中央集權(quán)起了重要作用。

要點(diǎn)|申遺成功的條件和優(yōu)勢(shì)

談到大運(yùn)河此次申遺成功的條件和優(yōu)勢(shì)，河南省文物局資源處處長(zhǎng)司治平介紹說(shuō)，中國(guó)大運(yùn)河符合列入世界文化遺產(chǎn)的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和條件。

中國(guó)大運(yùn)河是人類歷史上超大規(guī)模水利水運(yùn)工程的杰作，創(chuàng)造性地將零散分布的、不同歷史時(shí)期的區(qū)間運(yùn)河連通為一條統(tǒng)一建設(shè)、維護(hù)、管理的人工河流，其為解決高差問(wèn)題、水源問(wèn)題而形成的重要工程實(shí)踐是開創(chuàng)性的技術(shù)實(shí)例，是世界水利水運(yùn)工程史上的偉大創(chuàng)造。

中國(guó)大運(yùn)河見證了中國(guó)歷史上已消逝的一個(gè)特殊的制度體系和文化傳統(tǒng)——漕運(yùn)的形成、發(fā)展、衰落的過(guò)程以及由此產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。

中國(guó)大運(yùn)河是世界上延續(xù)使用時(shí)間最久、空間跨度最大的運(yùn)河，被《國(guó)際運(yùn)河古跡名錄》稱為世界上“具有重大科技價(jià)值的運(yùn)河”，是世界運(yùn)河工程史上的里程碑。它展現(xiàn)了農(nóng)業(yè)文明時(shí)期人工運(yùn)河發(fā)展的悠久歷史階段和巨大的影響力，代表了工業(yè)革命前土木工程的杰出成就。

中國(guó)大運(yùn)河是中國(guó)自古以來(lái)的大一統(tǒng)思想與觀念的印證，并作為龐大農(nóng)業(yè)帝國(guó)的生命線，對(duì)國(guó)家大一統(tǒng)局面的形成和鞏固起到了重要的作用。

中國(guó)大運(yùn)河還符合世界文化遺產(chǎn)項(xiàng)目完整性、真實(shí)性和保護(hù)管理的要求。

作為系列遺產(chǎn)，大運(yùn)河包括了所有表現(xiàn)其突出普遍價(jià)值的必要因素并完整地表現(xiàn)出運(yùn)河遺產(chǎn)的發(fā)展和演進(jìn)過(guò)程，在遺產(chǎn)構(gòu)成方面具有高度完整性。

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