德賽西威UI及三維全景環(huán)視系統(tǒng)或成行業(yè)趨勢(shì)德賽西威董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳春霖在回答記者提問(wèn)。 (德賽西威提供)

　　第十三屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)昨日開(kāi)幕。作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，此次車(chē)展集中展示了世界汽車(chē)工業(yè)在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、節(jié)能環(huán)保、科技文化等方面的新成果和新突破。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子創(chuàng)領(lǐng)者— 惠州市德賽西威汽車(chē)電子有限公司在北京召開(kāi)“心無(wú)界·路無(wú)限”2014新技術(shù)新聞發(fā)布會(huì)，向全球正式發(fā)布其自主研發(fā)的全新視界UI系統(tǒng)和顛覆傳統(tǒng)的三維全景環(huán)視系統(tǒng)。

　　汽車(chē)將成“終極移動(dòng)設(shè)備”，智能化應(yīng)用潛能巨大

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的普及，車(chē)主對(duì)原本只是代步工具的汽車(chē)要求越來(lái)越高，除一如既往的安全要求外，駕乘的舒適、娛樂(lè)及節(jié)能環(huán)保等個(gè)性化和多樣化要求劇增。

　　業(yè)內(nèi)人士據(jù)此預(yù)測(cè)，未來(lái)汽車(chē)將是一個(gè)以用戶(hù)體驗(yàn)為核心的“終極移動(dòng)設(shè)備”，汽車(chē)智能化是大方向，作為汽車(chē)智能化攻堅(jiān)領(lǐng)域的汽車(chē)電子企業(yè)或?qū)⒃谄��?chē)產(chǎn)業(yè)鏈中扮演更加重要的角色。

　　“汽車(chē)電子技術(shù)的進(jìn)步對(duì)提升車(chē)主的駕乘體驗(yàn)至關(guān)重要，此次德賽西威發(fā)布的兩項(xiàng)最新技術(shù)，體現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在汽車(chē)電子技術(shù)和現(xiàn)代科技應(yīng)用上的巨大潛能和想象力�！钡沦愇魍�董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳春霖在發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

　　國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)三維全景環(huán)視系統(tǒng)，提升汽車(chē)生活品質(zhì)

　　“新一代UI系統(tǒng)可以說(shuō)是顛覆性的，所有UI效果通過(guò)KANZIUI工具能完美地把德賽西威的UI設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)意表現(xiàn)出來(lái)�！钡沦愇魍�技術(shù)中心及市場(chǎng)與公共關(guān)系總經(jīng)理段擁政介紹，在用戶(hù)體驗(yàn)上，此次德賽西威新一代UI系統(tǒng)符合娛樂(lè)信息系統(tǒng)UI發(fā)展趨勢(shì)，能讓車(chē)主更易上手。此外，背景畫(huà)面動(dòng)靜皆宜、色調(diào)極具個(gè)性，提升了消費(fèi)者的視覺(jué)體驗(yàn)。

　　現(xiàn)場(chǎng)的媒體朋友在體驗(yàn)了新產(chǎn)品之后，紛紛表示“新一代UI系統(tǒng)提升了汽車(chē)生活的品質(zhì)，體驗(yàn)感和新鮮感十足。”Rightware公司亞太區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)姚瞕丞認(rèn)為，德賽西威新一代UI系統(tǒng)，不僅有利于加速德賽西威汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)化，更有利于后期的個(gè)性化升級(jí)。

　　據(jù)了解，新一代UI系統(tǒng)由德賽西威與業(yè)內(nèi)優(yōu)秀用戶(hù)界面設(shè)計(jì)公司Rightware聯(lián)合推出，雙方還將在更多汽車(chē)電子產(chǎn)品中運(yùn)用到新一代UI系統(tǒng)。

　　在新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，由德賽集團(tuán)旗下的德賽西威汽車(chē)電子和德賽微電子共同研發(fā)并推出的另一項(xiàng)新技術(shù)— 三維全景環(huán)視系統(tǒng)，同樣受到關(guān)注。

　　據(jù)了解，目前市面全景倒車(chē)系統(tǒng)大多為2D，德賽西威此次推出的三維全景環(huán)視系統(tǒng)尚屬?lài)?guó)內(nèi)汽車(chē)電子企業(yè)開(kāi)創(chuàng)。

　　“相比傳統(tǒng)2D的產(chǎn)品形態(tài)，三維全景環(huán)視系統(tǒng)不僅帶來(lái)新的視角體驗(yàn)，更重要的是提升了安全性�！钡沦愇㈦娮蛹夹g(shù)有限公司車(chē)載與數(shù)字產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理張荃介紹，三維全景倒車(chē)系統(tǒng)在視距上從傳統(tǒng)的3米擴(kuò)大至無(wú)窮遠(yuǎn)，能更好地確保車(chē)主泊車(chē)和復(fù)雜路況下的行駛安全。不僅如此，德賽西威三維全景環(huán)視系統(tǒng)還可應(yīng)用于行車(chē)錄像、停車(chē)安防等領(lǐng)域。

　　以客戶(hù)體驗(yàn)為中心，汽車(chē)電子加速智能化發(fā)展

　　2013年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)第5年穩(wěn)居世界首位。近幾年，除了惠州德賽西威汽車(chē)電子，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)出一批市場(chǎng)能力和技術(shù)能力都頗具競(jìng)爭(zhēng)力的佼佼者，如合眾思?jí)讶挝矣�、廣州萬(wàn)力輪胎、廣東東箭汽車(chē)用品、福州福耀汽車(chē)玻璃等。

　　“這些企業(yè)身處產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)，可見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)層面，正全面加緊趕追國(guó)際巨頭，實(shí)現(xiàn)從目前汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)向技術(shù)研發(fā)大國(guó)的邁進(jìn)。”段擁政說(shuō)。

　　同時(shí)，為全面提升汽車(chē)產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保、安全技術(shù)水平，我國(guó)出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)政策，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更多地圍繞產(chǎn)品智能、環(huán)保技術(shù)的升級(jí)。

　　不過(guò)，就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呼聲甚高的智能化未來(lái)，中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)將最先面臨“危與機(jī)”。

　　“國(guó)內(nèi)外很多整車(chē)及零配件企業(yè)都已看到這點(diǎn)，也都在加大研發(fā)投入，不過(guò)關(guān)鍵還在于誰(shuí)能把自身?yè)碛械暮诵募夹g(shù)市場(chǎng)化，嫻熟地運(yùn)用到消費(fèi)者需要的產(chǎn)品上。”段擁政認(rèn)為。

　　“此次德賽西威發(fā)布的兩項(xiàng)新技術(shù)，就是企業(yè)圍繞客戶(hù)體驗(yàn)的需求，應(yīng)用企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足消費(fèi)者駕駛需求的技術(shù)�！标惔毫貙�(duì)此表示，德賽西威一直高度重視產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量保證等團(tuán)隊(duì)的建設(shè)與投入，其中技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過(guò)員工總數(shù)的30%，而研發(fā)投入更是超過(guò)營(yíng)業(yè)收入的8%，達(dá)到國(guó)際一流公司的研發(fā)水平。本報(bào)記者魏怡蘭 通訊員朱俊玲來(lái)源青年導(dǎo)網(wǎng))

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